La reconstruction (changement de caisse)

1. Le véhicule rentre aux ateliers pour examen carrosserie hyper corrodée un changement de caisse s'impose.

2. Vidange de tous les éléments moteur, boîte à vitesses, boîte transfert, pont AV/AR. Démontage pour programmer une révision mécanique.

3. Pendant ce temps la caisse neuve est peinte dessous et à l'intérieur, l'extérieur sera peint au finish.

4. Mécanique terminée le châssis est peint.

5. Le hard-top arrive du regarnissage intérieur et la peinture.

6. Présentation et pose de la caisse.

7. Pose du hard-top sur l'ensemble.

A3 court ou long / 2 ou 4 places / bâché ou hard-top / atmo ou turbo à noter sur la colonne de gauche