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La reconstruction (changement de caisse)
1. Le véhicule rentre aux ateliers pour examen carrosserie hyper corrodée un changement de caisse s'impose.
2. Vidange de tous les éléments moteur, boîte à vitesses, boîte transfert, pont AV/AR. Démontage pour programmer une révision mécanique.
3. Pendant ce temps la caisse neuve est peinte dessous et à l'intérieur, l'extérieur sera peint au finish.
4. Mécanique terminée le châssis est peint.
5. Le hard-top arrive du regarnissage intérieur et la peinture.
6. Présentation et pose de la caisse.
7. Pose du hard-top sur l'ensemble.
A3 court ou long / 2 ou 4 places / bâché ou hard-top / atmo ou turbo à noter sur la colonne de gauche